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Der aktuelle Astra wird nach etwas mehr als sechs Jahren bereits abgelöst. Die neue Generation des Kompakten hat nun neue Gene.

Nach dem XC40 kommt nun dessen Coupé-Ableger C40 auf den Markt. Der Aufpreis für den Schwung im Heck fällt überschaubar aus.

Bei Typen wie dem Toyota Land Cruiser stellt sich instinktiv die Frage nach dem Henne-Ei-Prinzip. Was gab es eigentlich zuerst: Den Land Cruiser oder befestigte Straßen?

Genesis ist zurück. Nein, nicht die Band, sondern das Auto. Denn rund zehn Jahre, nachdem Hyundai unter diesem Namen mal eine große Limousine verkauft hat, nehmen die Koreaner einen neuen Anlauf – und machen Genesis gleich zu einer eigenen Marke.

Auch Alfa kann sich dem SUV-Trend nicht verschließen. Die Italiener bleiben sich beim Stelvio aber treu.

Skoda stellt den Fabia auf eine neue Plattform. Und gibt ihm mehr Ausstattung mit auf den Weg.