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Mit Einheitszellen und einer europaweiten Produktion will Volkswagen seinen Batterienachschub sicherstellen und gleichzeitig die Kosten für die E-Mobilität senken.

Nachdem Volkswagen 2019 die meisten Fahrzeuge weltweit verkauft hat, musste der Konzern die Spitzenposition 2020 wieder abgeben. Der Zweite von 2019 führt jetzt wieder.