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Der Skoda Scala ist ein eher sachliches Auto. Nun kitzelt ein Tuner mehr Leistung aus dem Golf-Konkurrenten.

Ob sportlich, praktisch, elektrisch oder nobel – die Welt des neuen Skoda Octavia ist bunter denn je. Diese Vielfalt und seine vielen verlockenden Talente machen es jedoch nicht leicht, sich für den „richtigen“ Octavia zu entscheiden.

Bislang gab’s den Octavia als Plug-in nur in einer gehobenen Ausstattungslinie. Das ändert sich nun.

Große Autos werden oftmals als dekadent und unvernünftig kritisiert. Auch der Skoda Superb Combi erscheint fast schon überdimensioniert. Im Alltag kann man sein verschwenderisches als in mehrfacher Weise dennoch vernünftig erleben.

Im VW-Konzern hat Skoda schon längst die Rolle der etwas clevereren Marke übernommen. Nicht unbedingt wegen der Preise, die im Wettbewerbsvergleich durchaus nicht mehr so günstig sind. Aber die Tschechen bauen einfach gute Autos. So wie den Kamiq, das kleinste SUV der Marke.

„Simply Clever“ – so bewirbt Skoda seine Fahrzeuge. Im Gegensatz zu manchen sinnfreien Slogans von Wettbewerbern stimmt dieser sogar. Aber beim Octavia Combi kommen noch einige weitere Stärken dazu.