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Bis Autos ohne Fahrer durch unsere Straßen fahren, wird es noch ein wenig dauern. Doch am Stuttgarter Flughafen kann man die Autozukunft schon bald im Serieneinsatz erleben.

Im nächsten Jahr erscheint die ikonische G-Klasse als reines Elektroauto. Vier Motoren, einer je ein Motor pro Rad sorgen für verblüffende Geländeeigenschaften. Aber auch auf festen Straßen kann das kastenförmige Ungetüm überzeugen.

Die erste HU ist für die meisten Autos keine große Hürde. Einige nehmen sie aber noch deutlich lockerer als andere, wie die TÜV-Statistik zeigt.

Der Umfaller der Mercedes A-Klasse im Jahre 1997 brachte Mercedes aus der Spur und das ESP serienmäßig in die unteren Klassen. 25 Jahre später heißt das Ziel: komplett unfallfreies Fahren.

Mercedes will bis 2030 sein komplettes Modellangebot auf Elektroantrieb umstellen. Das gilt auch für die G-Klasse, die schon in den Startlöchern steht.

Mit dem VW ID.Buzz feiert im Herbst eines der interessantesten Auto-Neuheiten des Jahres seine Premiere. Aber auch die anderen Debütanten können sich sehen lassen.