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E-Autos und Verbrenner schneiden beim TÜV ähnlich ab. Ein paar grundlegende Unterschiede gibt es aber doch.

Der GLC gehört zu Mercedes‘ Lieblingen. Überzeugt die erste Generation des Mittelklasse-SUV auch als Gebrauchter?

Die erste HU ist für die meisten Autos keine große Hürde. Einige nehmen sie aber noch deutlich lockerer als andere, wie die TÜV-Statistik zeigt.

Bei Mängeln, die während der Hauptuntersuchung zu Tage kommen, gibt es wenig Neues zu berichten. Auch 2021 führte eine Gruppe die Statistik an.

Ausgerechnet das teure Tesla Model S ist bei der HU ein Wackelkandidat. Andere Stromer schlagen sich vor dem TÜV-Prüfer deutlich besser.

Deutsche Autos schneiden beim TÜV erneut am besten ab. Allgemein sind die Mängelquoten aller Fahrzeuge bei den Hauptuntersuchungen stark gesunken. Schuld ist Corona.