Beiträge mit dem Tag #gti

Einst waren sportliche Kleinwagen für Autohersteller eine Pflichtübung. Viel Spaß für wenig Geld lautete das Credo. Bei den letzten Vertretern dieser Gattung ist der Fahrspaß höher denn je. Die Preise allerdings auch.

Auch wenn aus dem GTI-Treffen mittlerweile das ID-Treffen geworden ist: An der Tradition des Azubi-Car hält der VW-Konzern fest.

Der VW Polo GTI kostet heute so viel wie vor wenigen Jahren ein Golf GTI. Dafür hat er aber auch mehr zu bieten als jugendliche Wildheit.

Wenn schon ein neuer 500, dann doch die Elektroversion, oder?! Wer allerdings mit dem Abarth F595 eine Runde dreht, könnte der alten Verbrenner-Welt durchaus nachtrauern.

Erst war er der Nachfolger des VW Käfers, dann das Vorbild aller modernen Kompakten und jetzt, in dritter Generation, konnte der Golf sogar Luxus: Als VR6 avancierte er zur Understatement-Alternative süddeutscher Premiummodelle. Dagegen wagte der Citystromer E-Mobilität und der erste Golf Vari...

VW verpasst dem ID.4 eine sportliche Note. Das ist nicht zwingend logisch, aber ziemlich beeindruckend. Auch Audi profitiert davon.