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Während das hochautomatisierte Auto selbst fährt, darf der Fahrer sich mit verkehrsfremden Tätigkeiten beschäftigen. In Großbritannien ist aber eine Art der Beschäftigung weiterhin nicht erlaubt.

Der elektrische Nachfolger des Volvo XC90 wird hochautomatisiert Fahren können. Allerdings nur unter bestimmten lokalen und finanziellen Voraussetzungen.

Ab Ende des Jahres werden in Deutschland wohl die ersten Autos im ganz normalen Autobahnverkehr unterwegs sein, bei denen der Fahrer zwischenzeitlich seine Verantwortung komplett an einen Computer abgeben kann. Doch einige Versicherungsfragen sind auch dann noch offen.