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Ob VWs E-Passat, eine neue China-Marke mit Akkutauschstationen oder der erste Maserati unter Strom – die Elektroneuheiten 2023 sorgen für reichlich Spannung.

Wie jedes Jahr gibt es auch für 2022 Fahrzeugmodelle, die vom Markt verschwinden. Manche mit Ansage, andere eher unerwartet.

Für die stärksten Varianten seiner elektrischen und elektrifizierten Modelle nutzt Opel künftig seine legendären Buchstaben GSE. Sie wird zu einer Submarke ausgebaut. Den Anfang machen Astra und Grandland. Wir durften schon mal Probe sitzen.

Noch eine neue chinesische Marke, die ihr Glück in Deutschland versucht. Aber halt: Ora macht einiges anders als andere Marken aus Fernost. Das erste Modell zum Beispiel kann sich schon mal im Wortsinn sehen lassen.

Um in den Genuss der E-Auto-Förderung in Höhe von 9.570 Euro zu kommen, wird es zeitlich eng. Renault garantiert diese Summe, selbst wenn das Auto erst 2023 zugelassen werden kann.

Jahr für Jahr kommt es in Deutschland zu hunderten Kfz-Rückrufaktionen. Betroffene Halter sollten in jedem Fall auf diese reagieren. Andernfalls droht Ungemach.